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黃震:"互聯網+"在"一帶一路"上大有可為


2017-04-12 17:02:59   來源:中國信息化   撰稿:ljz轉   攝影攝像:    ;  評論:0 點擊:

3月26日,中央財經大學金融法研究所所長黃震教授受邀參加2017年博鰲亞洲論壇·華商圓桌會議,在會議上與各位大咖分享了互聯網在“一帶一路”上的如何發揮作用。

  互聯網+是互聯網經濟的下半場

  當前,新一輪信息通訊技術革命和產業革命正如火如荼,互聯網經濟是信息化在全球引起產業變革的產物,信息通訊技術迅速影響人類的經濟社會和日常生活日趨明顯。這個過程是互聯網信息技術滲透的過程,我們可以稱之為“+互聯網”。過去被稱為電子化、信息化、網絡化或數字化的,可以看作是互聯網經濟的上半場。在電子化、信息化、網絡化、數字化完成之后,技術成果的影響主要方向不再是技術滲透,而是技術滲透之后產生的溢出效應。

  互聯網信息通訊技術已經成為整個人類社會的生存環境、資源條件和基礎設施。人類的政治、經濟、社會、文化等活動都離不開這樣一個環境、條件和基礎設施,也就是人們常說的“我們正在集體遷移到互聯網上”。這就是互聯網+出現的溢出效應,可以說是互聯網經濟的下半場。當前正處在互聯網從滲透到溢出的拐點和轉折的過程之中。

  以往我們對互聯網技術的滲透效應有比較多的研究和認識。但是,對于互聯網技術的溢出效應還缺乏足夠的認識和重視。所以,互聯網+是一個全新的時代課題。我們中國黨和政府與時俱進趁勢而起,及時制定了互聯網+行動戰略,對于推動中國在互聯網經濟的下半場彎道超車、后發先至,具有重要的戰略意義。

  互聯網正在改造傳統經濟和生活模式

  大家已經習慣了在電商平臺上購物,就是互聯網對傳統零售模式進行的一個改造。以淘寶、京東等平臺為代表,借助于互聯網、大數據、云計算和搜索匹配等技術,打造物流支持體系和電子支付體系,完成了對于傳統零售改造之后,形成了所謂新零售模式。隨著雙十一等活動震驚全球的業績,標志著中國電子商務已經走到了世界最前列。

  互聯網也正在深入到傳統的制造行業,互聯網+行動計劃正在推動中國版的工業4.0,兩化同步(工業化+信息化)也讓傳統制造業出現了新的生機和活力。特別是近年在大數據支持下的精準生產,精準工業精準農業,減少了中間環節,出現了f2c模式,以小米手機為代表,大幅降低了流通環節的交易成本。從而讓普通老百姓享受到更多的互聯網經濟紅利。

  互聯網對于傳統生活方式的改造也正在進行時。互聯網也改造了人們傳統的交通出行模式。當下中國正紅火的各種專車、快車和共享單車,就是借助于互聯網對傳統的出行模式做出的一個巨大改變。創業公司抓住用戶的痛點,借助于移動互聯網、地理定位、在線通訊等技術重新整合了交通工具與人的匹配關系。最大限度調動了存量資產和資源的潛在價值。

  除了實體經濟之外,互聯網對于傳統的虛擬經濟的盈利模式也產生了巨大的改變,特別是對于金融教育醫療等領域近年來通過互聯網金融、互聯網教育、互聯網醫療等形式,極大地推動了金融普惠、教育變革和醫療改革事業。所以,互聯網+的巨大潛力于價值已經成為舉國上下的共識。

  互聯網+在“一帶一路”建設上可以大有作為

  “一帶一路”是由習近平主席構想和倡導的新的全球化戰略。由中國主導,并且得到沿線各國的響應,也得到了聯合國支持。近年來得到了快速的推進,一帶一路要民心相通,道路相通,信息相通,要實現這些相通、相連,我們需要新的信息通訊技術的支持,要站在更高維度來打造人類命運共同體。

  由互聯網+包含的新一代信息技術的集合體包括移動互聯網、云計算、大數據,人工智能、區塊鏈以及5G網絡等等,對于加強中國與世界的溝通連接,一帶一路上的各個節點,可以發揮重要的技術支撐作用。特別是與中國的供給側結構性改革、全面小康等結合起來,連接國內的一帶一路上的各個節點與國際上有關國家的節點,形成更大范圍更高緯度的資源匹配,優化資源效率。

  目前,我國已經在一帶一路上開出了列車,加強了商貿往來,人員的交往日趨頻繁。一帶一路戰略已經產生了積極的世界性影響。這時候也特別需要移動互聯網、信息通訊、大數據、云計算、人工智能等技術,對有關的人員、商貿往來中的物資流、信息流、資金流等進行更高維度的支持和保障。

  跨境電商在一帶一路上具有巨大潛力

  據艾瑞咨詢的研究報告數據表明,我國的跨境電商進出口交易2016年達到6.3萬億,2017年有望突破7萬億,2018年可能達到8.8萬億。因此,在國內經濟發展乏力的情況下,通過“一帶一路”發展跨境電商。有望打造成為我國經濟發展的新引擎新動力。總體說來,目前跨境電商已經出現了很好的苗頭和模式,無論是在進口、出口還是進出口雙向,跨境電商都作出了有益的探索。我國代表性平臺,天貓、京東、唯品會、考拉等等也成為行業代表性平臺。

  目前我國國內的電商模式已漸趨成熟,相應的物流倉儲支付結算等配套設施和技術也相應完備。具備了模式復制、對外輸出的可能性。而一帶一路沿線各國對于基礎設施建設、商貿往來有著巨大的需求。所以,在一帶一路上,我們既要加大跨境電商的零售業務接口業務的發展,也要加大跨境電商對于裝備出口、金融服務等工作的支持力度。

  我國在跨境電商方面還是遇到了一些新的問題。比如說倉儲物流方面會遇到不同的政策,特別是物品通關問題上與海關密切相關。在支付結算方面,與不同國家不同的貨幣政策與管理密切相關。第三是跨文化交流的語言文字溝通問題,與國內貿易大不相同。所以一帶一路上,雖然跨境電商潛力巨大,但也遇到了一些難題。甚至有一種說法說跨境電商出現了資本寒冬和倒閉潮,應該引起我們高度重視。

  以制度創新促進一帶一路上的跨境電商健康發展

  最近,我國的跨境電商由于受制于有關的稅收政策以及海關的政策,特別是涉及到食品藥品等領域遭遇的一些嚴重問題,最典型的案例是日本核污染區物品借道跨境電商賣到中國,被央視曝光。目前跨境電商存在溯源難、假貨多和監管缺失等問題。所以,需要我們進行制度的創新,通關跨境電商更好的服務于一帶一路的建設,優化我們有關的政策和措施。

  我們認為應該運用柔性監管理念應對跨境電商的新問題。最近,國務院有關部委正在進行有關跨境電商政策的調整。今年3月21日商務部網站發布了促進跨境電商零售出口平穩發展的新監管模式。明確了跨境電商零售進口商品“個人物品”的性質;強化電商企業的主體責任,以及建立風險應急處理機制。標志著我國跨境電商零售進口依然處在培育觀察期。

  我國批準了一批跨境電子商務試驗區進行先行先試,批準了一批跨境電商零售試點城市,今年試點城市從10個擴大到了15個。我們認為,應該讓這十五個城市和一帶一路沿線的有關國家連接起來,加大試點的廣度和深度,探索出以電子商務為先導,包括物流倉儲、支付結算,稅收海關政策的調整。海關稅收等措施的不斷優化,真正造福一帶一路沿線的有關國家和城市,形成道路相通、商貿相通、信息相通、民心相通,福祉共享的命運共同體。

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